一、产品简介：
据俄罗斯媒体报导，我国央视在3月初采访了武直-10的总规划师吴希明，他谈到了直升机职业的首要开展方向，还提到了军事范畴新项意图开发。他称业界现已在为研制一款很有出路的新式直升机了，他期望能够加速它的研制进展，并称我国直升机工程范畴不能简略地选用和运用国外的思维，要结合本身的需求开展合适我国自己的直升机，以习气未来20-30年的开展。
俄媒称，惋惜的是，吴希明和央视并没有泄漏这款新式装备直升机的技能细节。它究竟是什么类型，何时会接纳，都没有报导，仅有知道的是的确有这款直升机。事实上，这并不是我国工业界第一次议论为开发新式装备直升机，依据已知材料显现，自2019年以来，中汽集团和我国直升机研究院就积极开展新武直的研制项目，现在现已过多个一期。在2022年4月，有媒体报导称该项目已成功进入试飞阶段，并且原型机现已完结首飞。
俄媒称，我国的这款新式武直应该与现有类型有很大不同，它运用了新的布局，改变了空气动力学等。因而，将有或许大幅进步它的飞翔功用，比方进步速度、航程以及起飞分量和有效载荷等。现在该项目现现已过了第一阶段，并且现已能够揭露议论它，尽管技能细节没有发布。尽管短少官方数据，但能够经过已知的揭露信息和现有的国内外技能来猜想一下这款新式武直的功用参数。
明显，为开发的新式武直将分为三个首要范畴：一个是具有直升机方式的机体，当然也或许与传统直升机的外观不同，另两个是杂乱的电子设备和兵器体系。总的来说，电子设备和兵器这两个范畴都比较好猜一些，由于它们或许直接是从现有的技能开展而来的，比方它将装备功率更强、功用更多的雷达，更先进的机载光电体系、数字电传飞翔控制体系（FCS）、未来战役体系、导弹或许激光兵器等。
俄媒称，在承受央视采访时，吴希明提到了依据本身需求学习国外开展的或许性，这或许暗示了这款未来的装备直升机很或许是在着眼于国外先进开展的情况下制作的。常年以来，一直在“摸着美军过河”，因而，它的“创意之源”很或许来自于美国的未来笔直起降飞翔器（FVL）方案，其意图是制作几款新一代旋翼机以替代其现有直升机机队，包含运送和侦查/装备直升机。
当然这些旋翼机的外观或许与传统布局的直升机不同，但其首要元素仍然是直升机，比方鱼鹰歪斜旋翼机。与此同时，这些新旋翼机的飞翔速度至少要超越430公里/小时。这很或许意味着我国的新式武直也或许要对标这个速度。
美国的FVL系列直升机项目经过多种规划进步了飞翔功用，比方贝尔规划的V-280倾转旋翼机，它类似于“鱼鹰”的规划，别的还有西科斯+波音规划的SB-1“挑战者”，它选用共轴刚性回转旋翼加尾部推动旋翼规划的组合。这两种架构的旋翼机各有优势，但美国陆军挑选了V-280作为黑鹰的替代者，由于它具有更快的速度和更远的航程，其最大速度可达520公里/小时，航程为3900公里，而SB-1的速度仅为460公里/小时。
当然SB-1的规划并未被扔掉，由于美国陆军还会收购侦查/装备直升机，而西科斯参加竞标的的另两款产品S-97“突袭者”和“突袭者” X就连续了SB-1直升机的规划。S-97的最大速度可达440公里/小时，最大起飞分量约5吨；而“突袭者” X最大速度超越460公里/小时，估计最大起飞分量为6.4吨。
俄媒以为，从参数组合来看，上面几款旋翼机的规划结构都不错，但西科斯规划或许更合适装备直升机。或许，我国的直升机制作商也会选用相同的规划，它会在一切方面都超越现役的武直-10和武直-19，不然底子没有必要替换。
武直-19是在直-9的基础上衍生出来的，最大起飞分量不超越4.25吨，最高时速280公里，航程700公里，归于轻型侦查/装备直升机。而武直-10要比19大的多，其最大起飞分量到达了7吨，最高时速可达270公里，航程是800公里，是一款中型装备直升机。这两款武直均选用双座规划，并且在飞翔特性方面也十分类似，但直-19更灵敏一些，都装备了雷达和光电体系、数字兵器控制体系、电子战设备等。
武直-10和19都有四个悬挂点，既可挂载非制导火箭吊舱也可带着空对地和空对空导弹，当然都归于激光或雷达制导的准确冲击导弹。只不过武直-10可挂载1.5吨的负载，而武直-19只有约1吨，并且武直-10还有一门23毫米或25毫米机炮。
因而，正在开发的下一代武直，至少要超越280公里的时速和800公里的航程，它的有效载荷至少超越1.5吨，可运用现役武直的一切兵器甚至未来兵器，比方激光兵器，并且其兵器的射程、冲击精度和威力都会明显添加。这意味着，这款新武直会归于重型武直，或许会到达10吨的等级，那么它的载弹量将在2吨以上。鉴于我国国防工业的习气，一旦能够揭露议论某款兵器，那么就意味着该兵器在接下来的几年内就能够执役并到达预期的作用。
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